Indian Chieftain Tomahawk

Возможна продажа в кредит, лизинг на выгодных условиях!!! Примем в зачет ваш мотоцикл. Единственный экземпляр!!! Сustom на базе Indian Chieftain Полностью ручная работа, cидение из страусиной кожи. Мотоцикл в идеальном техническом состоянии!!! Один владелец в РБ. Полностью обслужен и не требует вложений. Оригинальный,подтвержденный пробег!!! Indian Chieftain (с англ. "Вождь") в полной степени соответствует своему имени. Такой же спокойный, твердохарактерный и уверенный, этот байк сумел сохранить в себе легендарную ДНК мотоциклов Indian 50-х годов. Многие консерваторские технические и стилевые решения здесь идеальным образом сочетаются с современными технологиями, повышающими комфорт эксплуатации. Мотоцикл захватывает дух не только органично скроенным дизайном, но и тяговитым "сердцем". Обнаженный двигатель Thunder Storm с хромированным блоком цилиндров показывает силу и мощь еще в незаведенном состоянии. Для комфортного запуска имеется электронный стартер с дистанционным управлением - достаточно иметь в кармане специальный ключ, нажать кнопку и завести двигатель. Упрямый самодостаточный нрав Indian Chieftain подчеркивает басовитый выхлоп, разработанный инженерами по акустике. Indian Chieftain отличается прогрессивными функциями, расширяющими eгo возможности в плане комфорта. В стандартной версии байк оснащается подогревом рукояток руля , светодиодными фонарями Pathfinder, круиз-контролем, электрорегулируемым ветровым стеклом, системами бесключевого старта двигателя и дистанционного управления зaмкaми багажных кофров, мощной стереосистемой. Функциональная приборная панель Indian Chieftain отличается эргономичным дизайном и широкими возможностями. Количество клапанов на цилиндр - 4 Конфигурация -V-образный Рабочий объем - 1811 см³ Диаметр цилиндра и ход поршня - 101x113 мм Максимальная мощность - 92 л.с. Максимальный крутящий момент - 161.6 Н•м Обороты максимального крутящего момента - 3000 об/мин Тип впуска - Инжектор Тип коробки передач - Механическая Количество передач - 6 Сцепление - Многодисковое, в масляной ванне Главная передача - Ремень Емкость топливного бака - 20.8 л Подвеска Передняя - Телескопическая вилка Ход передней подвески - 120 мм Задняя - Маятниковая с моноамортизатором Ход задней подвески - 114 мм Тормоза Впереди - Двухдисковый гидравлический с 4-поршневыми суппортами Диаметр - 300 мм Сзади - Дисковый гидравлический с 2-поршневым суппортом Диаметр - 300 мм г.Минск, ул.Нарочанская 6.