Mazda 3

Автомобиль в идеальном техническом состоянии!!! Без пробега по РБ. Полностью обслужен и не требует вложений!!! Оригинальный пробег!!! Круиз-контроль,регулируемая рулевая колонка,контроль давления в шинах,мультифункциональное рулевое колесо,бортовой компьютер,отделка кожей элементов интерьера (кожаный руль, рычаг КПП и т.п.),цветной TFT-монитор,система помощи при подъеме по склону (HAC; HSA; Hill Holder; HLA),камера заднего вида,подогрев зеркал заднего вида,электрорегулировка зеркал заднего вида,передние электростеклоподъемники Задние электростеклоподъемники,Bluetooth hands free,CD player,радиоприемник,AUX,USB,сенсорный экран,количество динамиков: 6,МР3,проекционный дисплей,омыватели фар,передние противотуманные фары,светодиодные передние фары,задние светодиодные фары,светодиодные огни дневного света,антиблокировочная система (ABS),система распределения тормозных усилий (EBD, EBV, REF, EBFD),система курсовой устойчивости (ESP, DSC, ESC, VSC),электронная система экстренного торможения (EBA, FEB),система контроля сцепления колес с дорогой (TCS),система предупреждения о выходе из полосы движения (LDW; LDWS),функция распознавания усталости водителя,система адаптивного освещения дороги (AFS, SRH),система контроля “слепых” зон (RVM, BSM),контроль пересечения дорожной разметки. Mazda 3 Sedan (Мазда 3) - переднеприводный седан класса «C». Дебют рестайлинговой версии третьего поколения модели состоялся летом 2016 года. В Mazda 3 уровень оснащения улучшился. Появился полноцветный проекционный дисплей, автоматическое складывание боковых зеркал, передний и задний датчики парковки, камера заднего вида, переключатель режимов Drive Selection, система контроля усталости водителя. И все же главным техническим новшеством Мазда 3 стала система G-Vectoring Control (GVC). Она получает данные о скорости автомобиля, угле поворота руля и нагрузке на двигатель, а затем в нужные моменты на мгновения снижает крутящий момент на валу ДВС, тем самым регулируя силы в пятне контакта ведущих колес и слегка меняя вертикальную нагрузку на ту же ось. Тяга падает максимум на 30 Нм, но этого достаточно, чтобы автомобиль более точно реагировал на действия водителя. Работа системы GVC практически не ощущается, но заметно повышает безопасность, особенно в экстренных ситуациях и на скользких дорогах. Двигатель: 2.0 SKYACTIV-G 150 Тип топлива: Бензин Объем двигателя, куб.см: 1998 Расположение цилиндров: Рядное Количество цилиндров: 4 Количество клапанов: 16 Степень сжатия: 14.0:1 Мощность, л.с.: 150 Обороты макс. мощности, об./мин.: 6000 Крутящий момент, Нм: 210 Обороты макс. момента, об./мин.: 4000 Максимальная скорость, км/ч.: 210 Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км: 8.1 Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км: 5.1 Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км: 6.2 Норма токсичности: Euro V Длина, мм: 4585 Ширина, мм: 2053 Ширина (без зеркал), мм: 1795 Высота, мм: 1450 Колесная база, мм: 2700 Колея передних колес, мм: 1555 Колея задних колес, мм: 1560 Снаряженная масса, кг: 1235 Полная масса, кг: 1835 Объем багажника, л: 419 Объем топливного бака, л: 51 Диаметр разворота, м: 11.6 Клиренс, мм: 160 Коробка передач: 6-АКП SkyActiv-Drive Тип передней подвески: Типа МакФерсон Тип задней подвески: Многорычажная Возможна проверка на любом вашем СТО. Продажа в кредит, лизинг на выгодных условиях. Ваш автомобиль в зачет. г.Минск, ул.Нарочанская 6.